Логично е дискът на съединителя да е артикул с висока консумация. Но всъщност много хора сменят диска на съединителя само веднъж на няколко години,
и някои собственици на автомобили може да са се опитали да сменят диска на съединителя едва след като дискът на съединителя мирише на изгоряло.
Всъщност цикълът на смяна на комплекта съединител не е фиксиран. Той е по-надежден въз основа на пробега и степента на износване надиск на съединителя.
Theкомплекти съединителитрябва да бъде заменен в следните ситуации
(1) Колкото повече използвате съединителя, толкова по-висок е той;
(2) Колата ви е уморена от изкачване на хълмове;
(3) След като колата ви е карала известно време, можете да усетите миризмата на изгоряло;
(4) Най-лесният начин е да включите 1-ва предавка, да дръпнете ръчната спирачка (или да настъпите спирачката) и да запалите колата. Ако двигателят не гасне, значи е време да го смените.
(5) Тръгване на първа предавка, усещане за неравномерност при захващане, колата има усещане за друсане напред-назад, натискане на плочата, стъпване върху нея и усещане за рязко движение при повдигане на съединителя,
трябва да се смени диска на съединителя.
(6) Звукът от метално триене може да се чуе при всяко повдигане на съединителя, което може да се дължи на сериозно износване надиск на съединителя.
(7) Не може да работи с висока скорост. Когато скоростта на 5-та скорост е 100 в час, изведнъж натискаш газта до долу. Когато скоростта се увеличи
очевидно, но скоростта не се ускорява много, това означава, че съединителят ви буксува и трябва да се смени.
Опитните майстори или шофьори могат да преценят според разликата в усещането от ежедневното им шофиране.
Време на публикуване: 31 юли 2023 г
